3月以来，突如其来的一波新冠疫情给不少在沪外企带来挑战。随着疫情得到有效控制，企业全面复工复产。近日，记者走访了位于上海市闵行区莘庄工业区的几家外资企业，了解复工复产情况。
西卡：中国带来非常巨大的发展空间
总部位于瑞士的西卡是一家超过百年历史的专业化学品公司。西卡渗耐防水系统(上海)有限公司为各类重要建设提供防水解决方案，如港珠澳大桥、上海世博会瑞士馆等。据了解，西卡上海渗耐工厂今年3月28日停产，4月26日复产，截至5月底已经百分百恢复产能。
西卡中国总裁张烨炯告诉中新社记者，虽然疫情确实给企业的上下游产业链造成一定影响，但从长周期看，中国能给西卡带来非常巨大的发展空间。“中国市场实在太大了，现在提出了‘双碳’目标，未来新能源领域的增长空间非常大，而我们早在五六年前就在该领域做了布局。”
据悉，目前西卡上海渗耐工厂的国内订单已恢复到疫情前的正常状态，出口订单完成了新西兰、日本和澳大利亚的交付，并且正紧锣密鼓地处理东南亚其他国家的订单生产。“西卡有信心把失去的时间抢回来，把落下的任务补回来。”张烨炯说。
德乐食品：预计今年销量同比增长28%
在德乐食品配料(上海)有限公司的研发中心，记者看到，实验室中数十名研发人员戴着口罩，身着白色外套，手持滴管、烧瓶等化学仪器，正调配各类饮料，空气中弥漫着一丝甜味。一名研发人员说，他正在调配新款米酒饮料。
德乐食品是一家为食品和饮料工业提供天然配料以及系统化解决方案的德国企业。据了解，德乐食品提供的原材料直接影响中国近万种食品和饮料的生产情况。
德乐亚太区总裁罗曼告诉记者，3-5月期间，由于客户业务疲软，公司销售额相比去年同期锐减50%。但6月以来，随着生产全面启动，6月份超额完成指标，比去年同期强势增长22%。“我们预计今年全年销售额相比去年会增长28%，并计划在下半年增加40名员工，入职销售和研发团队。”
福伊特驱动：纾困政策助力企业恢复活力
在福伊特驱动技术系统(上海)有限公司的生产工厂，记者看到，生产线上工人在各自的工作区域内操作多种大型设备。据介绍，部分产品为轨道交通所需配件，另有生产区域在组装公路车辆所需动力传输系统。在工厂中，还陈列着几架列车的“子弹头”外壳。
福伊特驱动是国际知名轨道交通和商用车关键零部件的制造商，如“和谐号”“复兴号”等列车各车厢之间的“车钩”就是该公司制造的。福伊特驱动交通事业部全球CEO华伟廷坦言，虽然企业产能尚未完全恢复到疫情前水平，但莘庄工业区给企业提供了多方面扶持。上周，政府部门专程来公司介绍减税等相关纾困政策，目前公司已经开始申请相关补助。
尽管经历了疫情的考验，这几家在沪外企仍然对中国市场充满信心。张烨炯表示，中国市场包括上海，依然是世界上最有活力、最有潜力的市场之一，现在是，未来还是。“西卡没有理由不在这里继续深耕”。
罗曼同样称：“上海为我们行业提供了大量的专业人才。正因为有这样一个非常灵活且经济友好的环境，我们正积极地进一步推动在此设立区域总部。”
据莘庄工业区企业服务部经理施虹介绍，莘庄工业区197家规上工业企业、162家规上商业企业及120家规上服务业均在6月初全面恢复生产秩序，其中外资企业占76%。返岗人数77143人，返岗率93.5%。规上工业企业产能平均负荷率90%。新一轮疫情以来，园区中72家企业一直维持一定规模的持续生产，其中在厂500人以上企业有9家，包括：奥特斯、大金、中航光电子、思源、维科、依工等，外资企业占七成以上。(完)
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