央广网北京4月10日消息（记者刘楠 红桥）据经济之声《天下财经》报道，由中海油旗下海油工程公司承建的亚马尔LNG模块现在已经顺利装船运往北极。这是我国首次对外输出LNG核心工艺模块，标志着“中国制造”顺利打入国际高端油气装备市场。
中海油旗下公司承建北极工程
LNG是液化天然气的英文缩写。亚马尔LNG项目位于俄罗斯境内的北极圈里面。由于北极地区气候恶劣，工程无法就地建造，所以采用了异地模块化建造方式，把项目分割成若干个模块分别建造，再把建好的模块运至现场组装。海油工程公司承揽下了其中36个核心工艺模块、总重约18万吨的工作量。
海油工程公司总裁周学仲介绍说，这个项目的技术要求非常高。
周学仲说，北极极寒地区的使用环境决定了亚马尔项目有很多技术上的难点，涉及到焊接、深冷保温、大面积的防火漆等。
为了让设备满足苛刻的环境要求，海油工程的技术人员不断进行创新。亚马尔项目第一船负责人苗双喜介绍说，北极圈内低温可以达到—45℃，设备除了要使用特殊的钢材以外，还应用了很多新技术。
苗双喜说，因为钢材会热胀冷缩，我们这里的气温有20多度，到了北极的温度下，我们要考虑它的收缩率，目前已经有了计算公式。对焊接工艺来讲，低温的情况下容易产生变形，所以焊接工艺的开发耗费了两个多月时间。
突破技术封锁 推动国产设备走出去
同时，海油工程还根据生产需要发明了半自动3D铣磨机、泡沫玻璃挖槽钻孔机等多台专用设备，打破了国外同行对中国企业的技术封锁。
此外，亚马尔项目总经理陈宝洁介绍说，海油工程这次虽然是承接国际项目，但是一直在努力提高国产设备的使用比例。
陈宝洁说，比如8万多吨主钢材全部使用的是国内的材料，另外一部分电缆也由国内厂家生产。有些国内生产的材料虽然可以用，但是业主不知道，我们也在积极的推荐，让业主认可国内的产品。
面对庞大的国际市场需求和中国装备制造企业走出去的希望，周学仲表示，亚马尔项目能否顺利、高效、高质量地执行，是国内企业能否真正挺近国际高端油气装备市场的关键。
周学仲说，从国家的角度看，目前正在推动“中国制造2025”和装备制造走出去。而且按照“一带一路”的发展战略，要打造精品工程。海油工程通过打造亚马尔项目一定能起到领头羊的作用。对于国家的发展战略也是非常重要的。
哪些中国装备今年走出国门？
除了高端石油装备，今年以来，中国装备、中国技术频频走出国门。涉及到轨道交通、能源、基建、工程等多个方面。
早在今年春节期间，世界最小消费级无人机制造商“安果”就宣布，公司产品陆续发往以美国为主的100多个国家。这家来自深圳的企业，目前在众筹平台销售343万美元，创造了行业第一，在全球消费和资本市场获得广泛关注。
今年3月，美国芝加哥交通管理局公告，中国中车旗下公司中标芝加哥846辆、金额总计13亿美元的地铁车辆项目。这不仅是芝加哥历史上规模最大的一次轨道车辆采购，也是目前为止，中国轨道交通装备企业向发达国家出口的最大地铁车辆项目。
在这之后，长沙远大住宅工业集团向法国出口了一批预制混凝土成套“装配式”别墅。这是我国成套“装配式”住宅首次出口欧洲，凸显了国际市场对中国工业化建筑设计创新和制造能力的认可。
新闻链接：中国企业海外收入颇丰。
根据最新发布的2016年“最具价值中国品牌百强榜”，中国品牌，特别是科技类品牌，从海外业务获取收入的比例正在持续上涨。其中，排名第一的是联想集团。2015年，联想的海外业务营业收入占公司总收入的62%，2016年，海外业务收入的比例上升到68%。作为全球最大的个人电脑生产商，联想将继续扩展个人电脑、手机和企业的海外业务。
紧随其后的是后起之秀华为，海外收入占公司总收入的62%。最近，华为推出了物美价廉的智能手机，迅速了抢占新兴市场和欧洲地区的市场份额。
中兴通讯则以过半的海外收入比例，排列第三。市场分析人士表示，中国品牌正在逐渐从新兴市场和发达国家市场获得更多的收入，占据更大的市场份额。之前，有的国外消费者认为，中国品牌质量不高、价格不高，但是，随着中国品牌推出一系列质量上乘、附加值高的产品，这一观念逐渐得到改善。
另外，在这个榜单排名前20的中国品牌中，有15个品牌的海外收入集中来自家用电器、航空领域和科技领域。以航空领域为例，2015年中国的出境旅游增长达到12%，中国航空企业的海外收入也有显著增长。春秋航空、中国国航和东方航空一直在增设国际航线。
同样值得注意的是，在排名前20的品牌中，一半是民营企业，一半是国有企业。但是，国有企业的平均海外收入比例，明显高于民营企业，这说明国企走出去的步伐显然更快。
