图为京沪高铁一队“鲲鹏男子包乘组”立岗迎接“德州号”列车进站。 张春晖 摄
2016年5月15日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图。仅北京客运段京沪高铁一队就有21个车次高铁列车运行时刻进行了调整，4对列车调换了车型，列车调整幅度之大、范围之广、变化之多为历年之最。高铁一队新增北京南至德州东间旅客列车，命名“德州号”，结束了德州没有始发终到北京高铁列车的历史。
为确保调图安全万无一失，高铁一队提前谋划，针对调图后的变化，严把安全卡控、班组协调、客运宣传等重点，细化作业流程并做好人员培训，制作了新的运行时刻表分发职工，合理调整人员交路安排，在调图过渡期加强现场检查盯控，确保新图顺利实施。他们把旅客列车密集到发、乘降组织等作为安全重点进行防控，重点列车制定“一车一案”的运输组织方案，确保调图后的运输服务质量。
此次调图充分利用高铁成网的优势，加大了干线高铁动车组列车开行密度，进一步放大高铁带来的“同城效应”。新线路图落地后，多样化的选择让中小城市旅客出行更加便捷，促进旅游消费、带动区域经济协调发展。（张春晖）
