央广网广州5月12日消息（记者周羽）5月12日下午，由国际货运代理协会联合会（FIATA）与国际铁路联盟（UIC）主办、中国外运长航集团承办的FIATA/UIC铁路扩大工作组第二次会议在广东深圳举行。本次会议以“打通连接欧洲与中国的铁路通道”为主题，吸引了来自欧洲、中亚、东南亚、南亚以及中国内地、香港等20多个国家和地区的90多位代表出席。
FIATA于1926年成立，总部设在瑞士苏黎世，是目前全球运输领域最大的非政府间、非盈利性国际组织。其在联合国、世界银行等主要政府间、非政府间国际组织中一直承担着全球货代物流业代言人的角色，对保障和提高全球国际货运代理行业的利益起着举足轻重的作用。截至今年3月，FIATA在全球共有105个协会会员，5400多个企业会员，代表全球从业人员约1000多万人。中国外运长航集团总经理、中国国际货运代理协会会长赵沪湘于15年9月成功当选FIATA主席，成为90年来第一位担任FIATA主席的中国人。
推动铁路货运代理业的发展一直是FIATA工作的重点之一，其在多式联运委员会下特设铁路工作组，负责研究行业实务操作热点问题、为行业政策制定提供咨询意见、向会员通报国际铁路运输最新立法动态等工作。在Ivan Petrov博士的领导下，FIATA铁路工作组近年来还特别加强与国际铁路联盟（UIC）、国际铁路合作组织（OSJD）等国际组织合作，通过召开业务研讨会、商务交流会等方式共同推进铁路货运发展。本次FIATA/UIC铁路扩大工作组会议正是其合作组织的活动之一。
本次会议在“打通连接欧洲与中国的铁路通道”的主题之下，邀请了来自广东省发展研究中心、中国铁路总公司、国际铁路合作组织、欧盟、亚洲投资银行、中国外运长航集团等机构的17位发言嘉宾，畅谈中欧铁路运输的发展现状和遇到的问题，重点探讨多条中欧班列的运营情况、铁路基础设施建设、铁路跨境手续简化、贸易便利化、回程货等业界普遍关心的问题。
主办方表示，本次会议选在广东省深圳市举行，正是体现了国际铁路运输业界对广东省参与“一带一路”建设、推动国际铁路联运发展的关注。广东省发展研究中心主任汪一洋在主题演讲中提到，广东作为海上丝绸之路的重要起点，以打造“一带一路”的战略枢纽、经贸合作中心和重要引擎作为目标定位，着力加强与沿线国家互联互通；“粤新欧”、“粤满俄”国际铁路联运专列运行稳定，石龙—盐田集装箱班列、石龙—胶州半岛“中韩快线”集装箱专列等运输新通道相继开通，中俄贸易产业园规划建设，都将把广东省打造成国际铁路联运的重要枢纽。
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