中新社上海5月10日电 (周卓傲)全国乘用车市场信息联席会(简称：乘联会)10日公布的最新中国汽车销量数据显示，4月特斯拉中国生产10757辆，销量1512辆。
特斯拉相关负责人介绍，不同于传统汽车厂商的库存方式，特斯拉的直营模式让车辆从生产线直接送到用户手中，实现了汽车产业零库存。因此，当4月特斯拉上海超级工厂受到疫情冲击时，生产端直接影响交付端。
受疫情影响，特斯拉上海超级工厂曾于3月16日至17日连续停产2天，又于3月28日起继续停产。4月19日，作为上海市重启汽车产业链、开启复工复产攻坚战的典型缩影，特斯拉上海超级工厂在工信部等相关部委和上海市政府的统一部署下，陆续恢复工作。
特斯拉方面表示，特斯拉在确保风险可控的前提下，逐步蹚出一条供应、制造、运输、交付的产业运转重启全通路。
据了解，特斯拉供应商遍布中国，涉及供应商数百家，甚至包含众多海外供应环节。对于产业链上下游企业庞杂，且一环缺失即车辆无法下线的整车企业来说，供应链畅通和物流保障至关重要，同时也是疫情下行业复苏的难点。
对此，上海临港新片区与特斯拉成立工作小组，实行“一企一策”措施，以确保高效推动特斯拉复工复产，从而带动提振关键零部件和仓储物流等整个产业链协同复工复产。
目前，随着上海疫情的逐步好转和复工复产的稳步推进，特斯拉在相关政府部门的领导下，在国家联防联控机制的推动下，经浙江省、江苏省、上海市全力协同，长三角区域的物流保障工作持续“回血”，此外其他省际重要生产物资流通工作，尤其是跨境物流效率也稳步推进，物流“血管”逐步通畅，大量成品车整装待发。
特斯拉全球副总裁陶琳表示：“我们相信疫情只是短暂的一次测验和挑战，我们从复工的过程当中也看到了各界应对挑战的能力，相信(生产)很快就可以恢复正常。”(完)
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